Como combater eficazmente a fadiga do motorista
A sensação de fadiga é uma experiência humana comum.
Sentir-se cansado é uma experiência humana comum. Entretanto, é importante observar que a fadiga pode prejudicar suas atividades diárias e levar à sonolência. Na cultura atual de agitação, trabalhar com cansaço é frequentemente glorificado. No entanto, em alguns campos, isso pode ser potencialmente fatal. Uma das áreas mais problemáticas é dirigir com fadiga.
De acordo com o National Safety Council (Conselho Nacional de Segurança), dirigir com sono causa 100.000 acidentes, 71.000 feridos e 1.550 mortes todos os anos. Ela contribui para 9,6% de todos os acidentes.
Isso é especialmente preocupante em setores como transporte e logística. As frotas geralmente têm longas horas de trabalho na estrada para cumprir sua programação diária. Viagens de ida e volta para o depósito, entregas programadas e viagens longas para lugares distantes são comuns na vida de uma pessoa que dirige um veículo comercial. No entanto, a importância de não dirigir com fadiga deve ser reiterada nessas profissões.
Neste blog, falamos sobre a fadiga do motorista, suas causas, sinais indicadores e soluções que reduzem os riscos decorrentes dela.
O que é fadiga do motorista?
Um motorista que não está bem descansado, por qualquer motivo, ao assumir o volante e dirigir um veículo coloca o motorista e outros usuários da estrada em grande risco devido à fadiga e à sonolência do motorista. Mas isso não é novidade para ninguém. As pessoas dirigem cansadas o tempo todo. Isso pode ocorrer porque, muitas vezes, elas têm de continuar com sua rotina diária, não importa o que aconteça. Quer tenham se divertido demais na noite passada, estejam sob efeito de medicamentos, tenham problemas de sono ou simplesmente estejam sobrecarregadas de trabalho, esses motivos ficam em segundo plano quando as pessoas priorizam o trabalho em detrimento da saúde.
Isso acontece com mais frequência do que imaginamos. Quando foi a última vez que você dirigiu quando já estava se sentindo cansado e com sono? Se estiver se lembrando daquela vez em que quase dormiu ao volante, você não está sozinho.
De acordo com a AAA, 27% dos motoristas estão tão cansados que não conseguem manter os olhos abertos. O CDC descobriu até mesmo que 1 em cada 25 motoristas já dormiu enquanto dirigia. Isso não é surpreendente?
Essa é uma ocorrência comum. No entanto, em escala global, não há conversas suficientes sobre esse tópico.
Portanto, quando se trata de frotas, as empresas precisam se esforçar ao máximo para reduzir esse problema. Trabalhadores fatigados levam a uma perda de produção de US$ 1.200 a US$ 3.100 por funcionário a cada ano, de acordo com o estudo da NSC. Em termos de produtividade relacionada à saúde, os trabalhadores fatigados custam aos empregadores US$ 136 bilhões por ano, de acordo com a National Sleep Foundation.
Se esses números não forem suficientes para fazer pender a balança para que você tome medidas para resolver esse problema, responda: você permitiria que seu funcionário dirigisse embriagado? A resposta provavelmente será um sonoro não.
Então, aqui está o problema de dirigir com sono e sonolência...
Se um motorista ficar acordado por mais de 20 horas seguidas ou não tiver tido um sono de qualidade durante esse período, os efeitos serão semelhantes aos de dirigir com uma concentração de álcool no sangue de 0,08% (que também é o limite dos EUA).
Agora que já estabelecemos que a fadiga do motorista é um problema sério, vamos entender como você pode resolver esse problema.
Razões para a fadiga do motorista
Para encontrar soluções para esse problema, você deve entender por que isso acontece. Aqui está uma lista de motivos:
- Excesso de trabalho
- Não ter dormido na noite anterior
- Não dormiu mais do que duas horas por noite por mais de três ou quatro dias
- Sofrer de doenças como apneia do sono, narcolepsia, insônia e problemas de saúde mental
- Consumir medicamentos que induzam à sonolência
- Consumir álcool ou drogas
- Direção monótona, sem períodos de descanso
Entre esses motivos, a maioria são fatores que estão fora do controle do empregador. No entanto, há sinais reveladores de um motorista cansado. O empregador pode reconhecer esses sinais com a ajuda da tecnologia e, ao mesmo tempo, implementar algumas mudanças nas frotas para lidar com eles.
Soluções para a fadiga do motorista
Aproveite a IA e a telemática de vídeo para reconhecer a fadiga e a sonolência do motorista
A videotelemática é imprescindível para as frotas - ela traz muitos benefícios, desde a exoneração do motorista, melhorando a segurança, até uma força de trabalho de motoristas mais engajada. Entre os muitos benefícios, a videotelemática habilitada para IA também pode reconhecer sinais de fadiga e sonolência em um motorista. Sistema de monitoramento do motorista (DMS): a maioria dos serviços de videotelemática tem uma câmera opcional voltada para o motorista que pode ser usada para alertar o motorista com base em comportamentos de risco, como distração. Essas câmeras são montadas em um ângulo adequado para ler o rosto do motorista. Usando vários pontos de marcação no rosto, os padrões são derivados. Elas podem detectar padrões de microssono rastreando os olhos do motorista. Isso determina a probabilidade de ele adormecer enquanto dirige. Bocejar e balançar a cabeça são outros sinais que indicam fadiga. O grau de fechamento dos olhos também pode fornecer dados sobre a sonolência. Todos esses dados relativos aos sinais faciais do motorista podem, cumulativamente, fornecer informações suficientes para alertar o motorista em tempo real.
Os alertas do motorista em tempo real podem incentivá-lo a fazer pausas ou interromper a viagem, em vez de correr o risco de dormir ao volante. Esses dados também são enviados aos gerentes de frota. Eles podem analisar essas informações e tomar várias medidas apropriadas para entender os problemas do motorista. Da mesma forma, a telemática de vídeo também pode coletar dados sobre características incomuns de direção. O rastreamento das câmeras voltadas para o motorista e das câmeras voltadas para a estrada com dados em tempo real da rota pode determinar se o motorista perdeu várias curvas devido à falta de foco. A IA pode rastrear outros comportamentos de risco, como frear bruscamente, excesso de velocidade (não observar os limites de velocidade), violação de sinais de parada, ultrapassagem, que podem ser resultado de um motorista sonolento. O conjunto abrangente de alertas ajuda o motorista a evitar resultados ruins avisando em tempo real e fornece ao gerente de frota uma visão granular da segurança da frota com base em comportamentos de direção arriscados.
Seguir a lei com mais seriedade
A fadiga do motorista é um problema tão sério que existe a legislação HoS para reduzir os acidentes causados pela fadiga. De acordo com a regra de Horas de Serviço (HoS), os motoristas de frota podem trabalhar 14 dias por hora, dos quais 11 podem ser horas de direção. Eles também precisam ficar de folga por 10 horas depois disso, antes do próximo turno. Eles também precisam tirar 30 minutos nas primeiras 8 horas para continuar. Isso garante que os motoristas não fiquem sobrecarregados e recebam descanso suficiente entre os turnos. Como os motoristas são pagos por milha, isso os impede de exagerar na tentativa de percorrer mais milhas e registrar mais horas.
O mandato dos dispositivos de registro eletrônico (ELD) determina que os gerentes de frota registrem os dados do motorista, exceto em alguns casos. Nesse processo, os dados do veículo do motorista são monitorados usando a telemática moderna para garantir a conformidade com a regra HoS. Apesar de várias leis para que as frotas gerenciem as horas e os horários de seus motoristas, dirigir com sono é reconhecido como uma infração punível apenas em dois estados dos EUA. Nova Jersey iniciou esse processo em 2003 com a Lei Maggie, segundo a qual um motorista pode ser punido com até 10 anos de prisão e uma multa de US$ 100.000. Recentemente, a direção sonolenta também passou a ser punida no estado de Arkansas.
Cultura e educação da empresa em relação à fadiga do motorista
Seus motoristas estarão mais inclinados a seguir as regras, leis e práticas recomendadas ao dirigir quando isso fizer parte da cultura da empresa. A saúde e a segurança dos motoristas devem ser priorizadas. O acompanhamento regular da programação pode ser feito para verificar quem pode estar sobrecarregado e as programações podem ser alternadas de acordo. Da mesma forma, conversas abertas e regulares com os motoristas podem ajudá-lo a obter informações sobre a capacidade deles de trabalhar sem se cansar. Os gerentes de frota podem conduzir sessões regulares para transmitir a importância de dirigir totalmente alerta e de todos os contratempos que podem ocorrer sem essa conscientização. A fadiga do motorista é um problema frequentemente ignorado no setor. No entanto, com a combinação de tecnologia, legislação, educação e conscientização, as frotas podem lidar com esse problema de forma muito mais séria e eficiente.
