Por que a adoção da telemática por vídeo está em alta
"Há um jacaré na pista da direita", diz um motorista de caminhão pelo rádio CB. Na linguagem dos caminhões, jacaré é usado para descrever um pedaço de pneu na estrada para alertar os outros sobre ele.
O estado atual da telemática por vídeo
Desde conversas no rádio para entender o paradeiro do motorista até o treinamento fácil de motoristas com dados de telemática de vídeo, o setor percorreu um longo caminho.
Atualmente, a videotelemática é amplamente utilizada por frotas comerciais, indústrias de caminhões, empresas de entrega, etc. Ela permite que as frotas se protejam de responsabilidades e exonerem os motoristas, melhorem a segurança e reduzam os acidentes, treinem os motoristas para que se tornem mais seguros, recompensem e reconheçam os bons motoristas e muito mais. Os benefícios do uso da videotelemática levaram ao seu crescimento espetacular nos últimos anos.
Prevê-se que o mercado norte-americano e europeu de videotelemática cresça 22,5% entre 2020 e 2025, com 3,3 milhões de assinantes. Os números serão muito maiores quando a crescente popularidade da videotelemática for considerada em outras partes do mundo.
Para todas as partes interessadas em transporte e logística, como frotas, provedores de serviços de telemática, etc., é útil entender o que está impulsionando esse tipo de crescimento na telemática por vídeo.
O que acontece sem a telemática de vídeo?
Para compreender o crescimento cada vez maior da videotelemática, é importante entender o que acontece sem ela. As lacunas no setor que essa tecnologia preenche são os principais motivos da rápida adoção.
1. Acidentes
As frotas geralmente precisam permanecer na estrada por mais de 10 a 14 horas por dia, apesar das normas rígidas sobre essas horas. Elas também precisam navegar por rotas mais novas, dirigir em condições de estrada não muito satisfatórias e também acelerar para cumprir prazos.
Aqui estão alguns números de fatores que levam a acidentes relacionados a caminhões.
Dirigir muito rápido levou a 24% dos casos
Estradas desconhecidas levaram a 22% dos casos
O uso de OTC pelo motorista levou a 17%
A vigilância deficiente levou a 14%
A falta de atenção à estrada levou a 9%.
Hábitos e manobras de direção ruins levaram a 9%.
Ações como frenagem brusca, curvas fechadas, excesso de velocidade e a incapacidade de permanecer na pista podem, às vezes, levar a incidentes maiores. Com o aumento das multitarefas e a presença constante de dispositivos móveis, a distração, em particular, é uma grande preocupação. Esses não são apenas números percentuais. São incidentes que levaram a acidentes que causaram grandes perdas de vidas e de produtividade.
2. Crash for cash e fraude de seguro
Quando você é um veículo grande na estrada e ocorre um acidente infeliz, há uma grande chance de ser responsabilizado. Pode ser que você estivesse dirigindo com todos os seus sentidos alertas e seguindo todas as regras do livro, mas sem provas adequadas, o jogo da culpa pode ficar complicado.
Depois, cabe às frotas pagar o dinheiro - por danos, reclamações fraudulentas, ações judiciais e muito mais. Isso prejudica a frota no futuro com prêmios de seguro desfavoráveis.
Os veredictos nucleares estão aumentando em um ritmo alarmante. As ações judiciais superiores a US$ 1 milhão aumentaram quase 1000% de 2010 a 2018 e passaram de US$ 2,3 milhões para US$ 22,3 milhões.
Em um artigo da CNBC, Mike Card, presidente da Combined Transport, disse: "Se alguém ganhar US$ 20 milhões do júri, minhas seguradoras pagarão apenas os primeiros US$ 5 [milhões]. Eu teria que pagar os próximos US$ 15 milhões. Não poderíamos nos dar a esse luxo. Teríamos que fechar nossas portas."
3. Falta de treinamento
Você pode examinar minuciosamente as habilidades e o histórico de condução do motorista da sua frota. No entanto, hábitos arriscados podem se infiltrar a qualquer momento. É importante ajudar os motoristas a se manterem seguros e alertá-los sobre qualquer comportamento de direção arriscado que possa resultar em um mau resultado para eles e para a frota. O treinamento do motorista com base em eventos severos ajuda, mas muitos dos comportamentos mais arriscados não podem ser capturados apenas pelos sensores G.
Sem dados granulares sobre o comportamento do motorista e exemplos de direção arriscada, o treinamento é muito difícil e os resultados não são bons. Esse é o motivo pelo qual muitas frotas desistem de fazer isso.
Razões para o aumento da adoção da telemática por vídeo
A videotelemática era mais predominante nos caminhões classe 8 anteriormente. Com o aumento dos negócios de entrega, os veículos comerciais leves e médios estão se tornando muito populares. Os riscos que eles enfrentam em ambientes urbanos e suburbanos são muito altos. Isso está fazendo com que os segmentos de LCV e MCV agora impulsionem a adoção da telemática de vídeo. Aqui estão algumas mudanças positivas que a videotelemática traz para as frotas.
1. Ajudar a melhorar a experiência do motorista
A telemática de vídeo ajuda a melhorar a experiência do motorista com você, como empregador, e na estrada. Se o veículo estiver envolvido em um acidente sem culpa, o motorista sabe que o vídeo o protegerá contra danos à reputação e coisas piores. Em casos raros, quando a direção é considerada arriscada, como um motorista distraído ou fatigado ou um motorista que não percebeu uma placa de velocidade, é muito importante alertar o motorista. Se um motorista estiver com algum tipo de problema e solicitar ajuda, a transmissão ao vivo iniciada pelo motorista ajudará o gerente de frota a ver exatamente o que está acontecendo e permitirá que o gerente de frota ajude melhor o motorista.
Os alertas em tempo real após a detecção de direção arriscada tornam o motorista autoconsciente e autocorrigível. O gerente de frota pode acessar dados granulares e percepções sobre o comportamento do motorista, o que lhe permite reconhecer os bons motoristas por um trabalho bem feito e ajudar os motoristas que precisam de treinamento. O sistema de videotelemática não tem a intenção de ser um sistema punitivo. Isso melhora o moral geral e os incentiva a seguir as melhores práticas, apesar de permanecerem na estrada por longas horas.
2. Ajudar a melhorar a segurança nas estradas
A IA na câmera voltada para a estrada e na câmera voltada para o motorista pode monitorar situações de risco e fornecer alertas em tempo real para evitar resultados ruins e fornecer dados valiosos que podem ser usados para treinamento do motorista para melhorar a segurança da frota.
A câmera voltada para o motorista procura sinais de distração, como o uso do celular, a interação constante com o rádio, o desvio do olhar da estrada e assim por diante. O gerente de frota recebe análises personalizadas e acionáveis para que possa instruir os motoristas sobre a segurança na estrada.
A câmera voltada para a estrada pode monitorar a direção arriscada, como ultrapassagens, sinais de parada, excesso de velocidade e má manutenção da faixa de rodagem. O gerente de frota recebe trechos de tais incidentes e pode orientar os motoristas usando os dados de sua direção. A tecnologia também pode alertar sobre possíveis acidentes na rota do motorista e avisá-lo sobre a possibilidade de encontrar rotas alternativas.
Ter dados granulares e personalizados tornará seu treinamento mais orientado a metas e acionável. Você pode ter um material de treinamento com base em dados em que o motorista pode ver o vídeo do incidente, entender melhor as consequências e sair com mais consciência como um motorista mais seguro.
3. Combate a ações judiciais fraudulentas com provas em vídeo
Em caso de acidentes, as câmeras de painel usadas em suas frotas podem ser a primeira linha de prova, caso o motorista não seja culpado. As imagens de vídeo são extremamente confiáveis e serão como uma testemunha ocular do acidente. Ter essa prova ajudará a exonerar o motorista e a proteger sua empresa. No caso de um acidente inevitável, ter um vídeo garantirá que as reclamações e os danos não sejam exagerados.
Saber que você tem o apoio de uma solução de telemática de vídeo pode lhe proporcionar melhores ofertas de seguro. Um veredicto nuclear contra uma frota pode ser ruinoso, e todas as frotas querem ter a proteção do vídeo para seus negócios.
O futuro da telemática de vídeo
A inovação em telemática de vídeo está acontecendo em um ritmo alucinante. Desde câmeras de painel que apenas gravavam vídeos, captura de vídeo para eventos severos até o uso de IA/ML para entender a direção e capturar vídeos de forma inteligente, a telemática de vídeo percorreu um longo caminho.
Muitas câmeras têm DMS - recursos do sistema de monitoramento do motorista, como detecção de distração e fadiga. Outras têm recursos ADAS, como avisos de colisão frontal. As melhores câmeras terão ambos, pois uma segurança abrangente precisa de um conjunto de recursos abrangente.
A execução de IA computacionalmente pesada para entender o vídeo em tempo real na borda requer GPUs e DSPs potentes. No entanto, isso aumenta o custo da câmera para a frota. Os melhores sistemas serão capazes de fazer mais com menos - fornecer todos os recursos usando IA/ML altamente otimizada.
O fim da tecnologia 3G dará um impulso adicional aos dispositivos LTE - com as câmeras modernas conectadas com LTE, elas podem até substituir o rastreador e ser um dispositivo totalmente convergente para a frota, fornecendo análise de localização e funcionando como um dispositivo de telemática de vídeo.
Para determinados setores, é fundamental ter uma visão de 360 graus ao redor do veículo. Portanto, será necessária a capacidade de conectar câmeras adicionais.
Mais integração será crucial - localização, dados do veículo, análise operacional e de conformidade, bem como percepções da telemática de vídeo, devem ser disponibilizados sem que a frota precise fazer login em vários painéis.
Por fim, haverá um grande foco na usabilidade e nos fluxos de trabalho que realmente ajudam o gerente de frota a fazer mais com menos esforço.
Como selecionar sua solução de telemática por vídeo?
Está muito claro que a telemática por vídeo é extremamente valiosa para as frotas e se tornará onipresente no futuro. Para os OEMs e TSPs que trabalham com frotas, eles devem fornecer a telemática de vídeo como uma solução integrada para que a frota não precise recorrer a dois fornecedores diferentes para duas soluções. Ao se perguntar com que tipo de parceiro de soluções de telemática por vídeo você deseja se envolver, aqui estão alguns fatores que você deve considerar.
Pronto para o futuro
Em um cenário de tecnologia que muda rapidamente, seu parceiro acompanhará a inovação e ficará por dentro das tendências, garantindo que seus clientes tenham a melhor tecnologia para gerar ótimos resultados? As empresas que desenvolvem tecnologia crítica internamente, criando propriedade intelectual, poderão permanecer na vanguarda e são elas com as quais você deve considerar uma parceria.
Bom suporte ao cliente
Ter a melhor tecnologia e os melhores recursos da categoria por si só não é suficiente para uma parceria bem-sucedida, longa e duradoura. O serviço de videotelemática deve ser fácil de suportar em campo, com dezenas de milhares de implementações, sem sobrecarregar muito o suporte ao cliente. Nenhuma solução é perfeita - é crucial como o parceiro de tecnologia lida com os problemas que surgem - ele deve ter a competência e a urgência para resolver os problemas para você.
Suporte a integrações profundas
As frotas detestam quando precisam realizar várias tarefas que exigem o login em diferentes locais/painéis de controle. A manutenção de tantos relacionamentos com fornecedores e o faturamento também são muito complicados para uma frota. Portanto, uma solução altamente integrada é muito valorizada pelas frotas. Quer se trate de uma integração profunda usando APIs ou de uma integração usando SSO, o parceiro de tecnologia deve fornecer o suporte necessário.
Facilidade de uso
Há vários aspectos relacionados à facilidade de uso. A instalação da câmera deve ser fácil, de preferência autoinstalável. Isso economiza dinheiro para as frotas em termos de custo de instalação e tempo de inatividade do caminhão. O mantra deve ser a análise e não mais dados! Em vez de inundar os gerentes de frota com dados e vídeos, é importante fornecer a eles apenas insights destilados e ações sugeridas - isso facilita para o gerente de frota, que é uma pessoa ocupada, encontrar valor no serviço.
Aqui está uma leitura para ajudá-lo a decidir sobre um provedor de tecnologia.
Considerações finais
O crescimento e a ascensão da telemática de vídeo continuarão por muitos anos, à medida que mais frotas perceberem os benefícios. A videotelemática ajuda a proteger a frota contra a responsabilidade, exonera os motoristas, evita acidentes, reconhece os bons motoristas e melhora a segurança por meio de treinamento - tudo isso se traduz em uma enorme economia de despesas.
Se quiser entender melhor a telemática por vídeo ou estiver pensando em oferecer integração para seus clientes de frota, entre em contato com a LightMetrics aqui.
