Vídeo en directo: Le ponemos al volante

El valor que las flotas obtienen de la telemática de vídeo adopta muchas formas, aunque se debe principalmente a la necesidad de disponer de pruebas de vídeo claras cuando se producen colisiones u otros incidentes y, cada vez más con la llegada de la IA en los dispositivos, a la capacidad de seguir, medir y mejorar el rendimiento de los conductores a través de la formación en tiempo real y fuera de línea.

Imagen de un reproductor de vídeo holográfico

El valor que las flotas obtienen de la telemática de vídeo adopta muchas formas, aunque se debe principalmente a la necesidad de disponer de pruebas de vídeo claras cuando se producen colisiones u otros incidentes y, cada vez más con la llegada de la IA en los dispositivos, a la capacidad de seguir, medir y mejorar el rendimiento del conductor a través de la formación en tiempo real y fuera de línea. En conjunto, constituyen la principal propuesta de valor de la videotelemática avanzada, que está impulsando la rápida adopción del vídeo por parte de las flotas en todo el mundo.

A medida que la videotelemática da el salto a los mercados emergentes, y también a ciertos segmentos de los mercados desarrollados, la visión centrada en el conductor se ve aumentada por una visión de la videotelemática centrada en los activos, que ofrece a los gestores de flotas la seguridad de que pueden ver lo que hacen sus activos y dónde están, en tiempo real. Desde el punto de vista de la seguridad de los vehículos, la transmisión de vídeo en directo es fundamental para el éxito general de la videotelemática en estos mercados. Pensemos en un gestor de flotas de reparto que quiere saber por qué uno de sus vehículos está demasiado tiempo parado en una ubicación, y en lugar de llamar al conductor ahora puede transmitir vídeo con un solo clic y comprobarlo por sí mismo. En los mercados donde el robo de vehículos es un problema, las ventajas de poder estar en la cabina prácticamente en tiempo real son evidentes.

A medida que nuestra base de socios ha ido creciendo, abarcando Australia, Sudáfrica, LATAM y Norteamérica, una de las peticiones más comunes que hemos escuchado en todos los ámbitos ha sido que la plataforma RideView ofrezca soporte para la transmisión de vídeo en directo. Como ocurre con cualquier mejora de la plataforma que beneficia a un amplio sector de nuestra base de clientes, hemos escuchado a socios y usuarios finales, hemos pensado en la mejor experiencia que podemos ofrecer y hoy nos complace anunciar la disponibilidad de la transmisión de vídeo en directo en RideView. Pero antes de llegar hasta aquí, hemos tenido que hacer otras cosas.

Seguimiento GPS en directo:

Un precursor de la visión virtual en tiempo real de la carretera y la cabina es saber dónde se encuentra el vehículo en cada momento, lo que se conoce como seguimiento GPS en directo. Antes de empezar a trabajar en la telemática de vídeo en directo, tuvimos que crear la infraestructura y la experiencia front-end que permitiera a los usuarios finales hacer un seguimiento de sus activos en tiempo real. Esto también es importante para nuestros socios de todo el mundo, que ahora pueden utilizar una cámara de salpicadero como dispositivo de seguimiento GPS, lo que conduce a la convergencia de hardware y a una mejora de los costes generales de la solución para los usuarios finales.

Los objetivos generales que nos propusimos alcanzar fueron:

  • Proporcionar actualizaciones en tiempo real de los activos sobre el terreno
  • Permite a los gestores de flotas hacer un seguimiento de todos los activos en un solo lugar
  • Flujo continuo e interpretación de los acontecimientos
  • Construir el marco de front-end para la transmisión de vídeo en directo

Utilizamos Apache Kafka como marco subyacente para integrar las actualizaciones en directo en RideView, ya que es una de las plataformas de transmisión de eventos distribuidos más populares que existen. Ayuda a capturar datos en tiempo real de las cámaras de los salpicaderos en forma de flujos de eventos, y a almacenarlos, manipularlos, procesarlos y reaccionar ante ellos en tiempo real.

Como ejemplo de implementación de este flujo de trabajo, en el portal de flotas RideView, tenemos una nueva pestaña LIVE-VIEW que corresponde a todos los datos en tiempo real transmitidos desde las dash cams. Muestra una lista de todos los activos de la flota registrados, junto con su estado: verde para los activos activos que están en viaje y rojo para los que están inmóviles (apagados). Se muestra la última ubicación conocida de todos los activos y, en el caso de los activos activos, la ubicación se actualiza cada 30 segundos. Si hace clic en un activo, podrá centrar la vista en un activo concreto y seguir su movimiento en tiempo real.

Seguimiento GPS en directo

Retransmisión de vídeo en directo:

Conocer la ubicación en tiempo real de un activo, aunque fundamental, es sólo la mitad de la ecuación. Una doble cámara de salpicadero permite al gestor de la flota transmitir de forma remota vistas de la carretera y del conductor, y ser testigo ocular de lo que ocurre en cada momento. El gestor de flotas puede solicitar vídeo en distintas configuraciones para cada activo que se encuentre de viaje (en verde en el mapa anterior):

  • Resolución - 180p, 360p y 720p
  • Formato - carretera, conductor, lado a lado, imagen en imagen
Retransmisión de vídeo en directo

Configuraciones de streaming de vídeo

El servicio AWS Kinesis Video Streams impulsa nuestras API de streaming en directo. El protocolo de servidor a navegador que utilizamos es HLS (HTTP Live Streaming), impulsado principalmente por los siguientes factores:

  • El flujo se descarga como pequeños archivos a través de HTTP, por lo que puede utilizar la infraestructura HTTP existente.
  • Está diseñado para ofrecer fiabilidad y se adapta dinámicamente a las condiciones de la red optimizando la reproducción para la velocidad disponible de las conexiones por cable e inalámbricas.
  • Amplia compatibilidad con diversas plataformas

Dada la gran cantidad de datos que contiene la transmisión de vídeo, es necesario establecer la resolución y los formatos mínimos aceptables (por ejemplo, el tamaño de los vídeos en paralelo es el doble que el de las vistas de la carretera o del conductor) para sacar el máximo partido de esta función sin sobrepasar los límites de datos establecidos. La limitación de la duración mensual de la transmisión es otra forma de garantizar que las flotas eviten costosos excesos de datos. Entre las futuras mejoras del módulo de transmisión en directo se incluyen la posibilidad de que el conductor inicie la transmisión (para llamar la atención del gestor de la flota sobre algo en tiempo real) y la captura de audio para proporcionar más contexto.

Parte de la razón por la que la plataforma RideView es tan versátil y amplia y satisface las necesidades de una base de usuarios finales tan diversa es que inculcamos los comentarios de las mejores empresas de todo el mundo. Es este bucle de retroalimentación el que ha permitido a nuestra plataforma seguir evolucionando y mantenerse a la vanguardia de la videotelemática avanzada. Si quieres saber más sobre la transmisión en directo o sobre otras funciones disponibles en RideView, escríbenos a info@lightmetrics.co.