En 2020, 4.842 camiones se vieron implicados en accidentes mortales. Con indemnizaciones cada vez mayores y veredictos nucleares, mejorar la seguridad y evitar los accidentes de tráfico es más crucial que nunca para las flotas desde un punto de vista operativo, financiero y de reputación.

El mercado de la videotelemática está en un gran momento

La sociedad moderna depende en gran medida del sector del transporte por carretera: ¡el 70% de la carga que se mueve en EE.UU. se hace en camiones! Según la Oficina de Transporte de EE.UU., el 80% de las comunidades dependen del transporte por camión para el abastecimiento de sus necesidades diarias. La construcción, los hospitales, las gasolineras, las industrias privadas, el sector alimentario y muchos más dependen en gran medida de los camiones. Aunque el transporte por carretera ha adoptado la tecnología moderna para gestionar sus operaciones mejor y de forma más eficiente, el proceso ha sido lento.

Los accidentes en zonas de trabajo son altamente evitables y prevenibles y, a pesar de ello, el número de víctimas mortales en accidentes relacionados con zonas de trabajo ha ido en aumento.

La seguridad de las flotas es una de las principales preocupaciones de cualquier gestor de flotas y hacer cumplir las políticas de seguridad de las flotas puede ser todo un reto. La combinación de la falta de visibilidad de los comportamientos de riesgo y de una comunicación eficaz hace que a los gestores de flotas les resulte difícil dar pasos significativos hacia la seguridad de las flotas. Esto hace que se pasen por alto problemas de seguridad críticos hasta que un incidente provoca lesiones o, lo que es peor, daños a la propiedad, demandas, aumento de las tasas de seguros, interrupción del negocio y pérdida de reputación.

"Hay un caimán en el carril derecho", dice un camionero a través de la radio CB. En la jerga de los camioneros, caimán se utiliza para describir un trozo de neumático en la carretera para advertir a los demás sobre él.

Sentirse fatigado es una experiencia humana común.

Se calcula que la capacidad de atención media del ser humano mientras conduce es de unos 20 minutos.

La gestión de flotas en el sentido tradicional se ocupa en gran medida de los datos que analizan la ubicación, la velocidad, el consumo de combustible, el cumplimiento de la normativa y otros parámetros pertinentes.